Трёхдневный байдарочный маршрут по Устью: 77 км от моста у Ильинского до пляжа у Борисоглебского. Самая извилистая река серии - русло вдвое длиннее прямой, разрушенная плотина на 36-м км, короткий вариант от Зманово и история трёхдневного дождя.
Смотреть маршрутКаждый маршрут — это дни, точки маршрута с ролями, GPX-трек, транспорт и ночлег. Тексты проверяют авторы с подтверждённым опытом, источники датируются. Уходите с готовым планом, который сложно собрать в другом месте.
Выбрать маршрутГеометрия маршрута: © OpenStreetMap contributors
Программа3 дня · 6 точек
Статистика 21 года на воде: большинство сплавов проходит под солнцем, и укрываться приходится не от воды, а от лучей. Шляпа с полями, закрывающая лоб, нос и уши - обязательный элемент снаряжения: за дневной переход эти части тела сгорят дотла, и ошибку вы осознаете тем же вечером. На Устье мы проверили и обратную крайность: именно здесь группу накрыл трёхдневный дождь, из-за которого лодки пришлось заклеивать под дождём и переносить через плотины. Самый экстремальный сплав группы - и один из самых запомнившихся. Устье проверяет обе крайности, солнце и ливень, и снаряжение стоит собирать под обе.
Само название у реки говорящее и слегка сбивающее с толку: Устье - но не впадает ни в что. У села Николо-Перевоз она сливается с Вёксой, и дальше уже Которосль несёт их общую воду мимо Ярославля в Волгу. В прошлом, кстати, Устье впадало в озеро Неро - река постепенно меняла географию низовьев. Длина её 153 километра, начинается она болотом у села Заозерье на западе Угличского района и почти всё время течёт на восток, по Борисоглебскому и Ростовскому округам. Наш маршрут закрывает среднее течение: от моста у Ильинского до пляжа у посёлка Борисоглебский, 77 километров по руслу.
Главная черта реки - извилистость. Энциклопедии описывают характер Устья словами «прихотливое блуждание русла»: река непрерывно изгибается, делится на рукава, оставляет осередки и пойменные острова. Наша трассировка это подтверждает цифрой: между стартом и финишем по прямой около 38 километров, а по руслу - 77, вдвое больше. Ширина русла 10-40 метров, местами совсем мелкая, и за каждым поворотом - новый вид, который не угадать заранее. Коммерческие турфирмы за это прозвали Устье «Ярославской Амазонкой».
Берега - отдельное удовольствие. На террасах и зандровых холмах стоят спелые сухие сосняки: беломошные, лишайниковые, вересковые. В конце маршрута, ниже второй ночёвки, они выходят прямо к воде, и именно этот участок группа 2013 года называла самой живописной третью реки. Крупные притоки - Могза, Ильма, Лига, Шула и Луть - впадают в основном вне нашего отрезка, так что река на все три дня остаётся сама собой: узкой, петляющей, зелёной.
Календарь у всей серии один: последние выходные мая и первая половина июня. В это окно русло ещё полно весенней водой, трава не встала стеной, купаться уже можно. Для Устья окно важнее, чем для другой реки серии: это самая медленная вода из всех наших маршрутов, течение около 1 км/ч, и от уровня воды зависит, будет ли ход удовольствием или работой.
Сдвигать Устье на июль и август я бы не советовал. «Речка только на весну, потому что уже в июне всё русло в верховьях зарастает водной растительностью» - это не наше открытие, а вывод группы, ходившей Устье в мае 2013 года. Их же июньский сплав 2015-го закончился досрочно: «не гребля, а бесконечное выдёргивание вёсел из травы». В малоснежные годы река мелеет раньше, на плёсах появляются травяные поля, и лодки приходится переносить на себе по 20-30 метров - наша группа с этим сталкивалась именно на Устье.
Есть и послабление: ниже моста у Зманово река держится дольше. Группа конца мая 2024 года прошла от Зманово без препятствий и сделала вывод, что оттуда можно сплавляться и летом. Короткому варианту маршрута, о котором ниже, июнь страшен меньше, чем полному.
И последний аргумент за конец весны - световой день. На извилистой реке с завалами запас светлого времени означает запас прочности: разведать залом, обнести плотину и найти стоянку лучше засветло.
Сложность маршрута - средняя, как у всей серии. Опытный байдарочник пройдёт Устье без вопросов, новичок напряжётся на завалах и обносах, но порогов и большой воды здесь нет. Работы с веслом, впрочем, больше, чем кажется по скорости течения.
Скорость серии на Устье - 1 км/ч, самая медленная река из всех наших: чистый дрейф, лодка идёт сама. Но здесь нужна честная арифметика, как на Обноре: 77 километров за три дня - это 21, 25 и 31 км по руслу, и чистым дрейфом такие дневки не закрываются. Реально дни проходятся греббой - часами ровной работы веслом с короткими привалами на зеркальных плёсах. Тем, кто хочет сохранить медитативный темп серии, есть два выхода: стартовать от Зманово (51 км, короткий вариант) или растянуть полный маршрут на четыре-пять дней.
Технические особенности участка складываются в короткий список. Первое - извилистость: русло виляет постоянно, и за поворотом не видно, что дальше - плёс, перекат или упавшее дерево. Второе - завалы и заломы: на малых реках после зимы это норма, а на заросших камышом участках Устья - особенно. Третье - разрушенная плотина на 36-м километре: проходится обносом, детали - в разделе о безопасности. Четвёртое - характер берегов: верхняя половина идёт низкими заболоченными берегами, после моста у Зманово начинаются леса с высокими берегами.
Схема заброски у серии общая - автобус из Ярославля, не дольше двух-трёх часов дороги, - и Устье ложится в неё точнее других рек волны, потому что финиш стоит у посёлка с прямой автобусной связью.
Базовая точка - Ростов Великий: из Ярославля туда ходят автобусы и пригородные поезда, в пути около часа-полутора. Дальше - такси до старта, порядка 55 км через Борисоглебский по Угличской дороге: у села Ильинское от неё отходит местная дорога, которая через пять километров приводит прямо к мосту через Устье. Общественный транспорт к мосту не ходит, машину заказывайте заранее. Если едете на своём автомобиле, у моста удобно разгрузиться и собрать лодки.
Обратный выезд с финиша - самый простой в серии. Пляж у Борисоглебского лежит в сотне метров от моста на Угличской дороге, а через посёлок ходит прямой автобус №524 в Ярославль: в пути от полутора часов, билеты 194-434 ₽ (2026). Второй вариант - маршрутка №120 до Ростова Великого (23 минуты, от 78 ₽) и дальше автобусом или поездом.
Отдельно - про запасной выезд со второй ночёвки, на 46-м километре: машина отсюда уходит через деревни Пысково и Березники. Дорога грунтовая, и микроавтобус проходит по ней только в сухую погоду - легковая машина надёжнее. Наконец, короткий вариант маршрута: если три дня и 77 километров - много, стартуйте от моста у Зманово, к которому подведён асфальт с поворота у Новосёлки. От Зманово до финиша 51 километр, река там полноводнее, и даже летние сплавы отсюда заканчиваются без приключений.
Маршрут на карте - 77 км русла и пять опорных точек.
Разбивка по дням - 21, 25 и 31 км: ровный стартовый день, насыщенный второй с плотиной на 36-м километре и длинный финишный по самой красивой трети реки. Между точками река не отпускает ни на минуту: прямых участков длиной больше сотни метров на ней просто нет.
Деревни на берегах не переводятся, но к воде не всегда выходят: Иванцево и Вальцово у старта, Петрилово у первой ночёвки, Зманово у моста, Новосёлка, Березники и Пысково у второй, Селище перед финишем. Магазинов на маршруте нет - в планировании деревни работают как ориентиры и запасные выходы к дорогам.
Ещё одна точка на карте заслуживает отдельной строки: разрушенная плотина на 35,6 км. В карте OSM она так и подписана - «Разрушенная плотина», и это единственное рукотворное препятствие маршрута. Подходить к ней стоит с мыслью об обносе, а не с надеждой проскочить.
Рядом с финишем - посёлок Борисоглебский, выросший вокруг монастыря-крепости. Если после разбора лодок остались силы и время, прогулка к его башням - логичное завершение водного дня.
День 1. Мост у Ильинского - заливной луг у Петрилово (≈21 км). Сборка лодок на берегу у моста, спуск на воду - и река сразу задаёт тон. Первые километры Устье - «канава с кустами»: русло узкое, берега низкие и заболоченные, по краям - бобровые хатки выше человеческого роста. Меандры идут один за другим, нос байдарки почти не смотрит вперёд - только из поворота в поворот. Группа 2013 года описывала именно этот отрезок: сильная меандрированность до моста у Зманово, заболоченные берега первые километры пятнадцать.
К вечеру выбираемся на первую стоянку - заливной луг на 21-м километре, ориентир Петрилово в полутора километрах. После болотистого начала поляна с видом на реку ощущается как награда: костёр, просушка одежды, первый вечер без движения.
День 2. Заливной луг - мост у Зманово - плотина - ночёвка у Новосёлки (≈25 км). Через пять километров река подводит к мосту у Зманово - первой эвакуационной точке. Здесь асфальт, жилые дома и запасной выход с маршрута; именно отсюда стартуют короткие варианты. За мостом характер реки меняется на глазах: начинаются леса с высокими берегами, вода теснится в обрамлении стволов, плёсы удлиняются.
Главное событие дня - разрушенная плотина на 35,6 километра. Старое бетонное тело перегораживает русло, вода в прорехах идёт неровно, и правильная линия здесь одна: причалить выше, оценить с берега и обнести лодки. Наш дождевой сплав добавил к этому образу собственного опыта - лодки тогда переносили через плотины под ливнем, и мы с тех пор закладываем на обнос получасовой запас времени.
Вечером встаём на второй ночёвке, на 46-м километре у Новосёлки. Это главная «автомобильная» точка маршрута: отсюда уходит грунтовка через Березники на Пысково, и при необходимости группу можно забрать машиной прямо с ночёвки.
День 3. Ночёвка у Новосёлки - пляж у Борисоглебского (≈31 км). Самый длинный и самый красивый день. Сосновые боры чередуются с лугами, река то прячет вас в коридор из стволов, то распахивается на зеркальные плёсы; именно эту третью реки группа 2013 года называла самой живописной. Днём темп задаёт уже не маршрут, а желание растянуть воду.
К финишу подходим по возрастающему присутствию людей: сначала дачные мостки, потом автодорожный мост на Угличской дороге и пляж у Борисоглебского. Разборка лодок на песке, автобусная остановка в посёлке - и через полтора часа вы в Ярославле.
Если полные 77 километров не сходятся с вашими тремя днями, делите иначе: вариант «четыре дня» с дополнительной ночёвкой в борах третьего дня возвращает темпу серии его медитативность.
Формат серии - дикие стоянки, и Устье здесь верна себе: баз и кемпингов на берегах нет, людей на реке мало. Группа 2024 года удивлялась, что Устье непопулярна: за сплав на воде можно не встретить никого.
Первая ночёвка - заливной луг на 21-м километре: широкая поляна у воды, ориентир Петрилово. После заболоченного начала это лучший вариант из реальных: воды в реке на вечерний чай хватит, а вот дрова лучше собрать по пути - на самом лугу лес жидкий. Запасной вариант первой ночёвки - сосновый берег ниже по течению: суше, живописнее, но подходы к воде там хуже.
Вторая ночёвка - точка на 46-м километре у Новосёлки. Выбирается не красотой, а логистикой: рядом грунтовка на Пысково через Березники, и при любой проблеме утром можно не грести, а уехать. Место ровное, с сухим лесом по краю поляны.
Общее правило стоянок на Устье - выбирать берег по факту, а не по плану. Река извилиста, обзор с воды маленький, и хорошая поляна, которую видно на карте, на месте может оказаться либо заросшей, либо заболоченной. Держите в голове две-три запасных точки и не жадничайте со световым временем.
База на три дня стандартная: палатка, спальник, коврик, гермомешки, кухня, аптечка, ремкомплект. Полный список по категориям - в статье «Что взять на сплав на байдарках».
Специфика Устья добавляет четыре пункта. Первый - солнечная защита: шляпа с полями на лоб, нос и уши, закрытые руки и ноги; за шесть часов на открытой воде сгорает всё, что не укрыто, и это не фигура речи, а опыт каждого, кто забыл шляпу. Второй - влагозащита с запасом: трёхдневный дождь на Устье не страшилка, а эпизод 2014 года, поэтому спальник, одежда и еда едут в гермомешках, дождевик лежит под рукой, а не на дне трюма. Третий - ремкомплект в доступе: заклейка лодки под дождём между берегами - та ещё работа, и хорошо, если для неё не придётся разбирать пол-лодки. Четвёртый - обувь, в которой не жалко идти по воде и грязи: обнос плотины и переносы лодок по травяным полям в малоснежные годы - в этом маршруте обычное дело.
Устье - самая медленная и на вид самая добродушная река серии, но именно она дала нам самый жёсткий урок погоды. Расскажу по порядку.
Трёхдневный дождь. В сплав 2014 года ливень не прекращался три дня. Что это значит на практике: вода поднимается и мутнеет, завалы меняют очертания, а любое отверстие в оболочке лодки начинает работать против вас. Лодки мы заклеивали прямо под дождём, а плотины переносили с полной разгрузкой. Выводы простые. Ремкомплект - в верхнем слое багажа. Герметичность спальника и одежды проверяется до выхода. Решение «сидеть день на берегу» лучше решения «грести в ливень через завалы»: если групповое настроение и запас продуктов позволяют, переждите - река никуда не денется.
Разрушенная плотина. На 35,6 километра русло перегорожено старым бетонным телом. Проходить её сходу нельзя: вода в прорехах идёт неровно, металл и арматура работают как тёрка. Схема правильного прохода: причалить за 50-100 метров, посмотреть с берега, обнести лодки по берегу. Занимает от получаса на группу.
Завалы и сваи. Извилистое русло прячет за поворотами упавшие деревья, заломы и коряги. Правило то же, что на Обноре: незнакомый залом сначала смотрят, потом проходят или обносят. У мостов держитесь от береговых опор: в воде стоят старые сваи, невидимые с носа лодки.
Запасной план. Эвакуационная лестница Устья - три ступени: мост у Зманово на 26-м километре (асфальт, люди, машина), вторая ночёвка на 46-м (выезд через Пысково и Березники, в дождь только легковая машина) и Борисоглебский на 77-м (посёлок, мост, автобус в Ярославль). Спасжилет надет всегда, дети - только в жилете, при грозе - причал и лагерь в стороне от одиночных деревьев.
Старт - мост через Устье у села Ильинское на западе Борисоглебского округа Ярославской области, финиш - пляж у посёлка Борисоглебский. По руслу это 77 километров: 21 км в первый день до заливного луга у Петрилово, 25 км во второй - через мост у Зманово и разрушенную плотину, 31 км в третий, финишный, по самой живописной трети реки. Для короткого варианта старт переносят к мосту у Зманово, и маршрут сокращается до 51 километра. Ниже Борисоглебского река продолжается: у Николо-Перевоза Устье сливается с Вёксой и образует Которосль, на которой стоит Ярославль.
Последние выходные мая и первая половина июня. Устье - самая медленная река серии, и весенний уровень воды для неё критичен: в июне верховья зарастают водной травой, сплав превращается в «выдёргивание вёсел из травы», а в малоснежные годы появляются травяные поля с переносами лодок по 20-30 метров. Ниже Зманово река держится дольше - группы проходили оттуда и летом без препятствий. Дополнительный аргумент за конец весны - длинный световой день: завалы, плотину и стоянку лучше проходить и выбирать засветло.
Как вторая-третья река - да, как первая - с оговорками. Порогов и быстрой воды нет, течение около 1 км/ч, но 77 километров за три дня - это гребля по 20-30 км в день, а на извилистом русле с завалами нужен постоянный контроль лодки. Новичкам без опыта лучше выбрать короткий вариант от Зманово (51 км) или растянуть полный маршрут на четыре-пять дней. Обнос разрушенной плотины на 36-м километре технически прост, но требует слаженности группы.
21, 25 и 31 километр по дням, в среднем 26. Чистый дрейф со скоростью течения 1 км/ч за шесть часов даёт только шесть километров, так что реальный темп - гребба: в среднем 3-4 километра в час чистого хода с учётом остановок и обноса плотины. Если хочется именно дрейфа, сцепленных лодок и фотопрогулок, сокращайте маршрут или добавляйте день - на Устье это работает лучше, чем ускоряться.
Из Ярославля автобусом или пригородным поездом до Ростова Великого (около часа-полутора), дальше такси порядка 55 км через Борисоглебский по Угличской дороге - у Ильинского местная дорога приводит прямо к мосту через Устье. Общественного транспорта к старту нет. Возвращаться проще: от пляжа у Борисоглебского 100 метров до моста на Угличской дороге и прямой автобус №524 в Ярославль (от 1,5 часов, 194-434 ₽ в 2026 году), либо маршрутка №120 до Ростова за 23 минуты.
Только дикие стоянки, баз на берегах нет. Первая ночь - заливной луг на 21-м километре у Петрилово, запасной вариант - сосновый берег ниже по течению. Вторая ночь - точка на 46-м километре у Новосёлки: место выбирается логистикой, рядом грунтовый выезд через Березники на Пысково, по которому при необходимости утром можно уехать машиной. Место под лагерь на извилистой реке выбирают по факту, а не по карте: держите пару запасных точек и вставайте засветло.
Автор: FoX, 21 год на воде; маршрут пройден авторской группой в 2014 году (точная дата не сохранилась - EXIF фотоархива утерян; оператор подтвердит дату сплава при обновлении материала). Дистанции по руслу (21,3 / 25,0 / 31,1 км, итого 77,4) рассчитаны OSM-трассировкой и сверены с отчётами групп 2013, 2015 и 2024 годов (форум «Ветер Перемен»). Логистика сверена с расписаниями автобусов Борисоглебский - Ярославль и Ростов - Борисоглебский (rasp.yandex.ru, avtobus.ru, 2026). Дата проверки фактов маршрута: 2026-08-31 (дата сплава 2014 не сохранилась - EXIF фотоархива утерян; оператор подтвердил факты маршрута, дата сплава будет уточнена при обновлении материала). Соседние маршруты серии - сплав по Обноре, сплав по Покше, сплав по Нерли Клязьминской и сплав по Мезе; основной регион маршрута - Ярославская область; список снаряжения - «Что взять на сплав на байдарках».
День 1
Старт сплава по Устью у Ильинского
Мост у Ильинского, дорога 78Н-0822; сборка лодок у моста, такси из Ростова Великого ~55 км
Ночёвка на 21-м километре Устья у Петрилово
Заливной луг, ориентир Петрилово в 1,5 км; дрова собрать по пути - на лугу лес жидкий
День 2
Ночёвка на 21-м километре Устья у Петрилово
Утренний выход с заливного луга; ниже по течению река меандрирует до моста у Зманово (эвакуация, асфальт)
Ночёвка на 46-м километре Устья у Новосёлки
Выбирается логистикой: грунтовка на Пысково через Березники; микроавтобус проходит только в сухую погоду
День 3
Ночёвка на 46-м километре Устья у Новосёлки
Утренний выход; дальше самая живописная треть реки - боры и зеркальные плёсы
Финиш на Устье: пляж у Борисоглебского
Пляж у моста на Угличской дороге (78К-0003); автобус №524 в Ярославль или №120 до Ростова Великого
Ваш городЯрославская область
своим ходом: асфальт до моста у Ильинского (78К-0003 + 78Н-0822) и до моста у Зманово (78Н-0110, поворот у Новосёлки)
выезд со 2-й ночёвки — грунтовка через Березники на Пысково, микроавтобус проходит только в сухую погоду
Отзывов пока нет.
Поделитесь первым впечатлением — это поможет другим путешественникам.
Ваш отзыв о «Сплав по Устью на байдарках: Ильинское - Борисоглебский (извилистый маршрут на 3 дня)» опубликуем после проверки модератором.
Обязательна только оценка — остальное по желанию.
Ещё маршруты по ярославская область и другим регионам России
