Перевал на 659-м км Чуйского тракта: серпантин со смотровой площадкой, высота 1295 м, памятник природы Республики Алтай с 1996 года.
Каждый маршрут — это дни, точки маршрута с ролями, GPX-трек, транспорт и ночлег. Тексты проверяют авторы с подтверждённым опытом, источники датируются. Уходите с готовым планом, который сложно собрать в другом месте.
Выбрать маршрут
Когда ехать на Алтай: пик сезона июль-август, бархатный сентябрь, сплавы по Катуни и Чуйский тракт по месяцам, цены по сезонам. Сверено в августе 2026.
Перевал Чике-Таман - одна из самых фотографируемых точек Чуйского тракта: трасса Р-256 переваливает через одноимённый хребет на высоте 1295 метров между сёлами Иня и Чибит. Кадр серпантина, сбегающего по склону, давно стал визитной карточкой дороги на юг Республики Алтай. С 1996 года перевал имеет статус памятника природы республики.
Название переводится с алтайского как «прямая подошва»: чике - «прямой», таман - «подошва». Перевал расположен на 659-м километре Чуйского тракта, подъём и спуск занимают около 4 км.
Путь через хребет здесь старше самого тракта: археологи нашли следы дороги X-XII веков. В начале XX века подъём представлял собой конно-тележную тропу с 34 крутыми поворотами; новую дорогу достроили в 1903 году, а после реконструкции 1924-1925 годов по перевалу пошли автомобили - серпантин того времени насчитывал 47 зигзагов. Современная трасса, введённая в строй в 1984 году, проходит по самому низкому месту хребта, и старую дорогу-тропу до сих пор видно со смотровой площадки.
Отдельный поворот не нужен: перевал лежит прямо на асфальтированной трассе Р-256 по пути из Онгудая в Чибит и Акташ. Координаты вершины: 50.6449, 86.3123. В маршруте по Чуйскому тракту перевал проходят на четвёртый день пути. Обычная легковая машина проходит серпантин без проблем: покрытие асфальтовое, уклоны умеренные.
Достаточно остановки на 20-40 минут: подняться к смотровой, сделать кадры серпантина и ехать дальше. Если планируете съёмку на рассвете или закате, закладывайте час-полтора.
Проедет ли серпантин обычная легковая машина?
Да. Современная трасса 1984 года асфальтированная, с умеренными уклонами; ограничения касаются только скорости на поворотах. Зимой дорогу чистят, но перед поездкой стоит проверить погодный прогноз: в непогоду видимость на перевале падает до нуля.
Чем знаменит Чике-Таман?
Своим серпантином и историей дороги: за столетие путь через хребет прошёл путь от конно-тележной тропы с 34 поворотами до современной трассы. С 1996 года перевал охраняется как памятник природы Республики Алтай.
Отзывов пока нет.
Поделитесь первым впечатлением — это поможет другим путешественникам.
Ваш отзыв о «Перевал Чике-Таман на Чуйском тракте: серпантин, смотровая площадка, как проехать» опубликуем после проверки модератором.
Обязательна только оценка — остальное по желанию.
